A czy Ciebie stać na dodatki do Ferrari?

Ceny są integralną częścią przemysłu motoryzacyjnego. Często cierpimy, bo nie stać nas na wymarzone auto. Fani aut Ferrari mogą już zacząć oszczędzać na długo oczekiwane modele. Mamy dla Was kilka informacji dotyczących cen Ferrari.Na warsztat bierzemy 599 GTO. Auto bez opodatkowania i w kompletnie standardowej wersji ma kosztować [...]

Ceny są integralną częścią przemysłu motoryzacyjnego. Często cierpimy, bo nie stać nas na wymarzone auto. Fani aut Ferrari mogą już zacząć oszczędzać na długo oczekiwane modele. Mamy dla Was kilka informacji dotyczących cen Ferrari.Na warsztat bierzemy 599 GTO. Auto bez opodatkowania i w kompletnie standardowej wersji ma kosztować €267,136 ($355,000).

Do tej pory nie podano jeszcze oficjalnych danych na temat parametrów tego samochodu. Przewiduje się jednak, że pod maską będzie miał silnik o mocy 650-700 KM. Poza tym mówi się o redukcji masy, dzięki czemu auto ma być przyjemniejsze w prowadzeniu. Co tu dużo mówić, ma być po prostu lepsze od 599 HGTE.

Pozostaje istotna kwestia. Mianowicie ile trzeba będzie zapłacić za dodatki do standardowej wersji? Za kolory z klasycznej palety klient musi doliczyć do ceny dodatkowe €7,050 ($9,375). Za wykończenie z włókna węglowego producenci policzą sobie do €6,500 ($8,600). €6,000 ($7,980) to cena za różne paski na auto, wedle życzenia klienta (np. z motywem wyścigowym). Za metaliczny odcień farby trzeba dopłacić €5,800 ($7,700).

Myślicie, że kupowanie dodatków po takich cenach to istne szaleństwo i czysta głupota? Jesteście w błędzie, bo dzięki temu cała reszta staje się tańsze. Spójrzcie na makietę, przekonacie się sami.

Źródło: gadzetomania.pl

Pobierz ebook "Ebook z raportem: Jak wybrać software house dla działań marketingowych i e-commerce"