AutoCentrum.pl to obowiązkowy serwis każdego maniaka motoryzacji

W serwisie znaleźć można nie tylko najnowsze informacje o samochodach, testy, relacje z imprez branżowych, czy poradniki. AutoCentrum.pl to przede wszystkim ogromna baza wiedzy o samochodach, którą uzupełniają użytkownicy portalu - przyznając znanym markom i modelom oceny w różnych kategoriach i dzieląc się raportami spalania. Jeśli więc zastanawiasz się, jakie dany samochód ma wady, zalety i ile tak naprawdę pali na setkę, AutoCentrum.pl to doskonałe miejsce, żeby się o tym dowiedzieć.

Tak to się zaczęło, czyli krótka historia portalu

Pomysłodawcą jest Zachar Zawadzki, który jednocześnie pełni rolę prezesa (AutoCentrum.pl jest spółką akcyjną, połowę akcji ma Zawadzki, drugą OPONEO.PL S.A.). Pod koniec lat 90. pracował w Dortmundzie nad stroną Hammerdeals.de, która zajmowała się aukcyjną sprzedażą aut w internecie. – Kierowałem tym projektem od strony technicznej i to właśnie wtedy zainteresował mnie temat motoryzacji w sieci. Z kolei wówczas w Polsce nie było nic interesującego – kilka forów i serwisów ogłoszeniowych z samochodami. Stwierdziłem więc, że jeśli jest luka to trzeba ją wypełnić – opowiada o początkach pomysłu prezes (na zdjęciu po lewej).

Na początku, AutoCentrum.pl było jedynie bazą wiedzy o motoryzacji. – Nie chciałem robić redakcji. Jako absolwenta informatyki AGH, interesowało mnie usystematyzowanie tego, co każdy z nas wie na temat samochodów. Taki efekt uboczny ścisłego umysłu – przyznaje z uśmiechem Zachar Zawadzki. – Nie miałem w głowie pisania artykułów czy tworzenia filmów, tylko szufladkowanie wiedzy. Jak każdego faceta, pasjonował mnie świat czterech kółek i oczywiście miałem wiele do powiedzenia, ale także pełną świadomość, że tylko wspólnie z czytelnikami będę w stanie zbudować coś naprawdę wartościowego – dodaje.

W 2000 roku Zachar Zawadzki wrócił więc do Polski, aby realizować swój pomysł. Do tego potrzebne były pieniądze. – Założyłem więc spółkę w Krakowie, która produkowała software na zamówienie. Z zarobionych pieniędzy finansowałem realizację AutoCentrum.pl – opowiada szef projektu.

Kilka lat później, kiedy rynek portali motoryzacyjnych zaczął się zapełniać, AutoCentrum.pl rozszerzyło ofertę dla czytelników. Na łamach serwisu, zaczęły powstawać newsy, testy i poradniki.

W ciągu 12 lat istnienia, portal rósł w siłę i teraz jest jednym z najpopularniejszych serwisów w branży. W zeszłym miesiącu odwiedziło go ponad 2 miliony użytkowników generując 26 milionów odsłon. Z kolei przychody spółki w 2011 roku wyniosły 2,14 mln zł. – Większość z tego reinwestujemy w treści i odnowienie oprogramowania, dlatego zysk brutto to 190 tys. zł. – zdradza Zachar Zawadzki. Jak portal radzi sobie na ciasnym rynku serwisów traktujących o motoryzacji?

Pod względem bazy wiedzy o samochodach AutoCentrum.pl jest najstarszą i co za tym idzie, najbardziej rozbudowaną w Polsce. - Na rynku oczywiście istnieją klony naszego serwisu, które skopiowały nie tylko pomysł, ale i nazwy działów. Nie odniosły jednak sukcesu. Z kolei patrząc na AutoCentrum jako motogazetę – newsy, testy, filmy, cenniki, galerie, wyniki testów EuroNCAP i inne – to myślę, że na tym polu świetnie sobie radzimy, konkurując nawet z największymi portalami – twierdzi szef projektu. Jednocześnie podkreśla, że w przypadku AutoCentrum.pl, artykuły to wyłącznie dodatek do bazy wiedzy o samochodach, którą rozwijał wraz z czytelnikami przez ostatnie lata.

Hurra, rozpoczęliśmy współpracę z ...

W 12-letniej historii serwisu nie zabrakło także niecodziennych sytuacji, które do dzisiaj, redakcja wspomina z uśmiechem na ustach. Kilka lat temu, AutoCentrum.pl podpisało umowę o współpracy z jednym z dużych portali. Zadowolony z przebiegu negocjacji Zachar Zawadzki wysłał więc zlecenie do jednego z redaktorów serwisu, aby ten umieścił na stronie komunikat w stylu Hurra, rozpoczęliśmy współpracę z .... – Miałem oczywiście na myśli napisanie tego w PR-owym wydźwięku. Bardzo się zdziwiłem, kiedy po paru minutach na stronie głównej portalu wylądowało dokładnie Hurra, rozpoczęliśmy współpracę z Onetem. Po szybkiej interwencji zostało to poprawione, ale mieliśmy z tego niezły ubaw – opowiada szef projektu. To oczywiście nie wszystko.