TOP 8: największe seryjne fury świata

Myśleliście, że szczytem ekstrawagancji jest wyprawa po bułki tak zwaną “miejską terenówką”, czyli autem do lansu na firmowym parkingu, którym żal wjechać w teren? Chociaż właściciele SUVów znani są ze swojego szpanerstwa, to jednak nie SUVy, które spotykamy na naszych ulicach triumfują w rankingu najmniej poręcznych i użytecznych samochodów. Postanowiliśmy [...]

Myśleliście, że szczytem ekstrawagancji jest wyprawa po bułki tak zwaną “miejską terenówką”, czyli autem do lansu na firmowym parkingu, którym żal wjechać w teren? Chociaż właściciele SUVów znani są ze swojego szpanerstwa, to jednak nie SUVy, które spotykamy na naszych ulicach triumfują w rankingu najmniej poręcznych i użytecznych samochodów. Postanowiliśmy przyjrzeć się największym seryjnie produkowanym samochodom, przy których Jeep Cherokee i Porsche Cayenne wyglądają jak dziecięce zabawki. Popatrzmy.

International CXT

Samochód pojawił się na rynku w 2004 roku. Mierzy zaledwie 6 m 40 cm długości i 2,7 metra wysokości. Waga modelu to około 6 600 kilogramów, czyli dokładnie tyle, ile samolot transportowy PZL M28 Skytruck bez paliwa. Pod maską tego giganta znaleźć można silnik DT 466 o mocy od 170 do 350 koni mechanicznych. W środku – wszystko czego dusza zapragnie: radio satelitarne, skóra i odtwarzacze DVD. Całość pali około 22 litrów na 100 kilometrów, więc użytkowanie International’a CXT i tak tańsze jest od Bugatti Veyron’a. Firma produkowała także nieco niższą wersję pojazdu – napędzaną motorem o mocy 365 koni mechanicznych. Zabawki kosztowały około 100 000 dolarów, niestety, aut nie można już kupić w salonach. Ciekawe dlaczego…
Najbardziej spektakularne wypadki filmowe TOP 10

Ford F-650

Kolejny model przeznaczony dla tych, którzy lubią udowadniać swoją wielkość. Auto przedstawione zostało w 2000 roku i produkowane jest do dzisiaj. W salonach znajdziemy dwa modele Forda F-650: jeden wyposażony w silnik o pojemności 6,7 litra, drugi z silnikiem Caterpillar o pojemności 7,2 L. Całość waży “zaledwie” około 5,2 tony i pali około 26 litrów na 100 kilometrów. Ceny zaczynają się już od 99 000 Euro, jednak właściciele podobnych Fordów nie lubią ograniczać się do “standardu”. W opcji znajdziemy między innymi nawigację satelitarną, systemy audio czy… bak na 610 litrów paliwa.
Policjanci w gangsterskim samochodzie?

Chevrolet Kodiak

Tym razem przedstawiamy auto, które można nazwać użytecznym. Chevrolet produkowany w latach 1980 – 2009 to nie tylko zabawka dla ludzi nie mających w co pakować pieniędzy, ale także pojazd użytkowy. Na podwoziu pojazdu budowano między innymi śmieciarki i samochody pomocy drogowej, jednak w 2006 roku na rynku amerykańskim pojawiła się osobowa wersja pick-upa, pod maską której zainstalowano silnik 6,6 litra o mocy 300 KM. We wnętrzu pojazdu znaleźć można było między innymi system DVD czy nawigację satelitarną. Niestety, także Chevrolet nie wytrzymał próby czasu i okazał się nietrafionym pomysłem. Produkcja serii Kodiak została zawieszona. Kryzys ;).

Knight XV

Tego samochodu nie powstydziłby się żaden z arabskich szejków, ani sam ojciec Tadeusz Rydzyk. Knight XV to opancerzony SUV o długości 6,1 i wysokości ponad 2,5 metra. Samochód wyposażono między innymi w kuloodporne opony, skórzaną tapicerkę, nawigację satelitarną, barek, sejf, telewizję, konsolę do PlayStation oraz stację dokującą do laptopa. O bezpieczeństwo podróżnych dbają także pancerne szyby. Pod maską znajdziemy 400 konny silnik o pojemności 6,8 litra. Już wkrótce na rynek trafi 100 pierwszych egzemplarzy, których ceny zaczynać się będą od około 310 tysięcy dolarów.
Poznaj moc Hummera

Ford Excursion

Co prawda Excursion to druga liga w porównaniu do wcześniej prezentowanych modeli, jednak nie można odmówić mu wielkości. Samochód mierzy zaledwie 5 metrów 75 centymetrów. Pod maską znaleźć można silnik V8 o pojemności nawet 7,3 litra. Samochód okazał się dość sporym hitem na rynku amerykańskim i co ciekawsze – wykorzystywano go nie tylko do jazdy po przysłowiowe bułki. Ze względu na rosnące ceny paliwa, produkcja Excursiona została wstrzymana w 2005 roku.

Chevrolet Suburban

Suburban nie jest największym SUVem na świecie. W środku podróżować może zaledwie dziewięciu pasażerów. Mimo to zasługuje na miejsce w naszym zestawieniu. Dlaczego? Suburban jest jedną z najdłużej produkowanych linii samochodów obecnych na rynku do dzisiaj. Pierwsze Suburbany opuściły fabrykę w Detroit aż 75 lat temu. W 2010 roku na rynek wprowadzona zostanie nowa, jubileuszowa wersja modelu. Samochody wyposażone zostaną między innymi w 20-calowe alufelgi i skórzaną tapicerkę. Do salonów trafi jedynie 2570 egzemplarzy Suburban 75th Anniversary Diamond Edition. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by sprawić sobie któryś z wcześniejszych modeli…

Dacia Duster 4×4: Łada Niva naszych czasów

Liebherr T 282B

Tego modelu nie trzeba przedstawiać chyba żadnemu amatorowi czterech kółek. Liebherr to bez wątpienia największa ciężarówka świata. Pojazd w niczym nie przypomina omawianych wcześniej pick-upów i zdecydowanie nie jest wehikułem, którym można podjechać pod biuro korporacji (chyba, że pracujemy w branży budowlanej ;) ), ale nie mogło go zabraknąć w zestawieniu największych samochodów. Pojazd ma zaledwie 15 metrów długości i blisko 8 metrów wysokości. Waga? Marne 203 tony. Wiecie może ile pali to cacko?

Cadillac Escalade ESV Platinum

By chociaż przez chwilę poczuć się jak znany z erotycznych przygód Tiger Woods można sprowadzić sobie Escalade’a w wersji ESV, która standardowo mieści siedem osób. Jeśli to mało, zawsze można ją powiększyć. “Terenówka” zbudowana na bazie Suburbana dostępna jest z silnikiem o pojemności 6 litrów i napędem na obie osie. W standardzie znalazły się 22-calowe felgi i skórzana tapicerka. W wersji z 2008 roku po raz pierwszy zainstalowano reflektory LED. Jeśli dbacie o przyrodę, możecie sprawić sobie nawet hybrydowego Cadillaca. Koszt? Lepiej nie mówić.

Źródło: gadzetomania.pl

Pobierz ebook "Social media marketing dla firm i agencje się w nim specjalizujące"