By Cię skusić, samochód musi się ruszać

Producenci samochodów tracą okazję do zdobycia zainteresowania ze strony osób kupujących przez Internet, bo nie umieszczają w swoich serwisach wystarczającej ilości materiałów wideo oraz zdjęć.

Producenci samochodów tracą okazję do zdobycia zainteresowania ze strony osób kupujących przez Internet, bo nie umieszczają w swoich serwisach wystarczającej ilości materiałów wideo oraz zdjęć – twierdzi szef serwisu CarGurus.com.

CarGurus.com, serwis pośredniczący w sprzedaży używanych samochodów i skierowany do entuzjastów motoryzacji, odwiedza niemal 500 000 unikalnych użytkowników miesięcznie. 62% odsłon w serwisie dotyczy zdjęć i materiałów wideo, zdecydowanie popularniejszych od artykułów, recenzji użytkowników, specyfikacji i cen.

Dane dotyczą okresu marzec-sierpień 2007 i - wg właścicieli serwisu - obejmują wszystkie grupy wiekowe, lecz procent osób zainteresowanych kupnem nie został ujawniony.

Langley Steinart, założyciel i dyrektor generalny CarGurus.com, twierdzi, że „Internet staje się coraz bardziej wizualnym medium. Samochód jest zakupem niezwykle emocjonalnym i kosztownym. Producenci samochodów powinni wzmacniać związek emocjonalny z konsumentami.” Dobrze radzą sobie z galeriami fotografii, ale powinni je rozbudować. „Zamiast pięciu fotografii” – zwraca uwagę Langley Steinart – „wolałbym 50 wnętrza samochodu i 50 od zewnątrz.”
Kupujący online „przede wszystkim chcą materiałów wideo” twierdzi Mr. Langley, były prezes i współzałożyciel TripAdvisor.com, serwisu sprzedanego Expedia w 2004 roku za 210 mln. dolarów. Odwiedzając 15 serwisów branży motoryzacyjnej, reklamowanych akurat atrakcyjnymi banerami, poczuł zawód trafiając na tekst, tabele i listy cech. „W samochodzie musisz zakochać się od pierwszego wejrzenia, a więc patrząc,” powiedział „a jak można się zakochać w wynikach pomiarów?”

Serwis serwisowi nierówny

Ian Beavis z Kia Motors America twierdzi, że internauci odwiedzają „strony dla entuzjastów” i serwisy marek samochodowych z kompletnie różnych powodów. Na te pierwsze zaglądają przede wszystkim w bardzo wczesnym etapie podejmowania decyzji zakupowej. „Właściwie tylko po to, by się pogapić.” – konkluduje.

„Ogromna ilość ludzi” jest entuzjastami samochodów, którzy po prostu lubią je oglądać. „I wcale nie planują zakupu,” – dodaje Ian Beavis. W momencie, gdy trafiają do serwisu konkretnej marki samochodu, już wiedzą z grubsza, czego chcą i poszukują szczegółowych informacji, by uściślić swą decyzję.

Niemal połowa odwiedzających Kia.com konfiguruje nowy samochód – na przykład dobierając pakiety opcjonalne lub skrzynię biegów – szuka najbliższego dealera marki lub chce, by dealer skontaktował się bezpośrednio z nimi, mówi Ian Beavis. Badania wykonane przez Kia wskazują, że niektórzy internauci chcieliby więcej zdjęć, lecz inni chcieliby więcej danych.

Zrównoważenie

"Istotne jest zrównoważenie," powiedział, a to wskazuje na nawigację, jako kluczowy element pozwalający internautom poszukującym różnych rzeczy szybko znaleźć to, czego pragną.

Jenny Howell, odpowiedzialna za marketing interaktywny w American Honda Motor Co., twierdzi, że producenci potrzebują tekstu plus materiały wideo i fotografie. Według niej galerie foto są tradycyjnie jedną z najpopularniejszych sekcji w Honda.com i Acura.com. Zdjęcia i filmy były zawsze istotne, a ich popularność wzrasta wraz ze wzrostem przepustowości sieci.

Honda.com została zmodernizowana w lipcu przez agencję RPA z Santa Monica. W nowym serwisie przycięto tekst a materiały wideo udostępniono z poziomu strony głównej.

Drugim czynnikiem działającym globalnie i wpływającym na statystyki oglądalności serwisów jest stały wzrost ilości internautów, którzy przestają być „grupą elitarną” w stosunku do ogółu telewidzów i także wśród nich zaczyna dominować nastawienie na prosty, wizualnie atrakcyjny przekaz.

Pobierz ebook "Social media marketing dla firm i agencje się w nim specjalizujące"